Asa Nancy

25 janvier 2016.

Bravo à Quentin pour son superbe résultat au mythique et incroyable Rallye Monte Carlo, il termine 3ème de la catégorie WRC2 !! Cela annonce une belle saison.

En hissant la DS3 R5 sur le podium du WRC2, Quentin Gilbert, Renaud Jamoul et le team DG Sport Compétition ont rempli leur contrat à l’occasion d’un ’’vrai’’ Monte-Carlo. Les images télévisées de la dernière journée – sur des routes parfaitement sèches – donnaient en effet une image faussée de l’épreuve : « Je célébrais ma cinquième participation à la classique monégasque tandis que Quentin s’y alignait pour la troisième fois… et nous nous rejoignons pour souligner la difficulté de cette édition 2016 », analyse Renaud Jamoul. « Plusieurs spéciales étaient jalonnées de nombreuses zones verglacées et de portions enneigées, terriblement délicates à négocier sur une voiture chaussée de slicks… Comme toujours, le choix des pneus prenait souvent l’allure d’un coup de poker et à deux ou trois reprises, nos options ne se sont pas révélées idéales. Quelque part, c’est ce qui fait le charme de ce rallye et donne plus de valeur encore à une bonne performance ! »

Jeudi soir au terme des deux premiers sprints, la DS3 R5 n°40 pointait au faîte de la hiérarchie du WRC2. De quoi booster encore les espoirs des représentants de DG Sport Compétition : « Au départ, nous visions un top 5… en espérant secrètement un top 3 », explique Alain Georges le team manager de la structure theutoise. « Après cette entrée en matière réussie, nous avons un moment revu nos ambitions à la hausse… mais nous sommes vite revenus sur terre. D’abord, nous avons compris qu’Elfyn Evans jouait dans une autre pièce : sortant de deux campagnes au plus haut niveau, le jeune Gallois bénéficie d’une expérience largement supérieure à celle de ses rivaux et il s’appuie sur une équipe d’usine ; d’autre part, il connaît sa monture sur le bout des doigts puisqu’il en assure le développement… et précisément, sa Fiesta affiche une belle santé grâce à de récentes évolutions. Face à un tel adversaire, le moindre détail compte et toutes les erreurs, même minimes, se paient cash. Par exemple, les pneus soft n’ont pas toujours donné le résultat espéré. Et puis Quentin et Renaud se sont offert une petite visite dans un champ… dont ils n’ont pas trouvé immédiatement la sortie. Enfin, une crevaison à l’avant droit leur a coûté 2 minutes. »

L’incident s’est produit au premier passage dans la longue spéciale de Faye (51,55 km) : « Nous n’avons pas compris comment c’est arrivé », commente l’équipage. « Sans doute une pierre dans une corde… Avec 18 km restant à parcourir avant le flying finish, nous devions nous arrêter ! Heureusement, nous nous étions bien entraînés à l’atelier et nous avons changé la roue en moins de 2 minutes. Jusqu’au bout, nous avons gardé la même approche en restant prudents dans les secteurs les plus piégeux… et en attaquant plus franchement lorsque les conditions s’y prêtaient, notamment dimanche matin sur des routes quasi sèches. »

Le bilan de ce round d’ouverture de la saison apparaît donc largement positif pour l’équipage DG Sport Compétition. Outre les 15 bons points marqués au championnat WRC2, Quentin et Renaud ont largement enrichi leur « compréhension » de la DS3 R5 en affrontant des conditions différentes de celles qu’ils avaient rencontrées pendant les essais. De quoi envisager la suite avec confiance : « Nous étudions actuellement la possibilité de disputer une épreuve nationale sur la terre pour emmagasiner de l’expérience avant le prochain rendez-vous mondial fixé au Portugal », précise Alain Georges. « Le Monte-Carlo a confirmé le niveau et l’intensité des débats en WRC2. La concurrence est bien armée, qu’il s’agisse de Ford avec sa R5 Evo ou de Skoda dont la Fabia est arrivée à maturité. Mais la DS3 R5 va également progresser grâce à plusieurs évolutions que nous devrions étrenner lors de la manche portugaise. La saison ne fait que commencer… et nous l’avons très bien commencée avec cette 3e place ! »